Руль с ветровыми щитками;
Усиленный передний и задний бампер;
КОМПЛЕКТАЦИЯ -ХТ-
DESS-противоугонная система.
Дальний/ближний свет, стоп-сигнал;
Спидометр, одометр, счётчик моточасов;
Расходомер топлива, жк-дисплей;
ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ /БУКСИРОВКА
независимая, Макферсона
вариатор CVT (режимы движения 2WD/4WD)
закрытый контур (антифриз)
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
EFI, Siemens VDO-инжектор
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
ПАССАЖИРОВМЕСТИМОСТЬ
Rotax 4 Tec , SOHC 4-х тактный, 4-клапана
Описание Outlander MAX 400 XT:
Квадроцикл BRP Can-Am Outlander MAX 400 XT
Двухместная конфигурация в сочетании ведущими в отрасли показателями мощности Can-Am, лидирующими в каждой из категорий: начиная от моделей с двигателями Rotax 800R 71 л. с. и заканчивая квадроциклами с двигателями Rotax 400 32 л.с. Переход от одноместной к двухместной конфигурации осуществляется за считанные секунды, благодаря непревзойдённой универсальности системы трансформации заднего сиденья в стеллаж для багажа (CRS). Во время езды пассажир располагается перед задней осью, что позволяет водителю более спокойно и уверенно управлять машиной. Кроме того, эти модели предусматривают массу эргономических, ориентированных на пассажира функций и особенностей. В то же время, при одиночной езде в распоряжении водителя имеется уйма места для перевозки багажа. При этом, будь то в одиночку или с пассажиром, единственным приходящим на ум вопросом неизменно будет: «А, может, покататься ещё немного»?
Делает езду с пассажиром гораздо более комфортным занятием!
Комментариев нет:
Отправить комментарий